Styrmann-jobber: ledige stillinger og krav
Styrmannen er vaktgående navigatør og kapteinens nærmeste – med ansvar for seilas, last, sikkerhet og mannskap på dekk. Behovet er størst i offshore og havbruk, der DP-erfaring gir størst utvalg.
Aktive stillinger
Registrer deg og bli funnet av rederiene – også når du er på sjøen.
Hva gjør en styrmann?
Styrmannen går navigasjonsvakt på bro, planlegger seilasen og har ansvar for last, stabilitet og sikkerhetsutstyr. Overstyrmannen leder dekksavdelingen og er kapteinens stedfortreder. På DP-fartøy i offshore sitter styrmannen ofte som DP-operatør, og på brønnbåt er styrmannen sentral i lasting og lossing av levende fisk.
Krav
Du trenger dekksoffisersertifikat i riktig klasse for fartøyets størrelse og fartsområde – D4 og D3 for mindre fartøy og kyst, D2 og D1 for større skip og ubegrenset fart. I tillegg kommer gyldig helseattest, STCW-kurs for funksjonen og som regel GMDSS/GOC-sertifikat. DP-sertifikat er ikke et formelt krav, men i offshore og subsea er det ofte avgjørende for å komme videre i prosessen.
Turnus og lønn
Offshore og brønnbåt går som regel 4:4, enkelte brønnbåtrederier 3:3. Ferje og kystfart går oftest 1:1. En styrmann tjener typisk 650 000–850 000 kr i året, og overstyrmann offshore 850 000–950 000 kr – se styrmann-lønnssiden for tall per segment.
Hvor er behovet størst?
Offshorerederiene henter inn styrmenn hver gang et fartøy går på kontrakt, og brønnbåtflåten vokser hvert år. Ferjesambandene trenger vikarer hver sommer. Rederiene leter først blant kandidater som allerede ligger inne med gyldige sertifikater og oppdatert tilgjengelighet – derfor lønner det seg å ha profilen klar før behovet oppstår.
Karrierevei
Vanlig løp er 2. styrmann → 1. styrmann → overstyrmann → kaptein. Fartstid i riktig sertifikatklasse og DP-timer er det som flytter deg oppover raskest.
Ofte stilte spørsmål
Hvilket sertifikat trenger jeg for å jobbe som styrmann?
Dekksoffisersertifikat i klassen som matcher fartøyet: D4 og D3 for mindre fartøy og kystfart, D2 og D1 for større skip og ubegrenset fartsområde. I tillegg gyldig helseattest og STCW-kurs.
Hva tjener en styrmann?
Typisk 650 000–850 000 kr i året. Overstyrmann offshore ligger på 850 000–950 000 kr, mens 2. styrmann i kystfart starter rundt 600 000 kr.
Trenger jeg DP-sertifikat?
Ikke formelt, men i offshore og subsea er DP-sertifikat ofte det som avgjør hvem som får jobben. Uten DP er det lettere å komme inn via brønnbåt, ferje eller kystfart.
Hvordan blir jeg funnet av rederiene?
Registrer profil med sertifikater og tilgjengelighet på Maritimjobb. Rederiene søker direkte i databasen, og du velger selv om og når de får kontakte deg.