Om stillingen
Hva tjener en kaptein på offshorefartøy?
Kapteinen har det øverste ansvaret for fartøy, mannskap og operasjon. På offshorefartøy betyr det DP-operasjoner tett inntil rigger, ankerhåndtering i dårlig vær og krevende subsea-operasjoner. D1-sertifikat og lang fartstid er obligatorisk.
Lønnen ligger mellom 1 100 000 og 1 500 000 kroner i året. Kapteiner på store konstruksjonsfartøy ligger høyest.
Hva påvirker lønnen
- Fartøystype er største driver: PSV ligger lavest, subsea/konstruksjon høyest
- Bonus og fastlønnsavtaler utenfor tariff hos flere rederier
- Internasjonale kontrakter lønnes ofte i USD
Arbeidsoppgaver
- Øverste ansvar for sikkerhet, mannskap og fartøy
- Operasjonsledelse ved rigg og subsea-oppdrag
- Kontakt med rederi, befrakter og myndigheter
- Økonomi- og budsjettoppfølging om bord
- Beredskapsledelse
Krav og sertifikater
- STCW grunnleggende sikkerhetskurs (STCW A-VI/1)
- Helseattest for sjøfolk
- Dekksoffisersertifikat D1
- DP Unlimited med lang loggført tid
- Normalt 10–15 års fartstid
Karrierevei
- 1Overstyrmann
- 2Kaptein
- 3Marine superintendent / operasjonssjef på land
Ofte stilte spørsmål
Hva tjener en kaptein offshore?
Kaptein på offshorefartøy tjener 1,1–1,5 millioner kroner i året i 2026. Kapteiner på de største subsea-fartøyene kan ligge over dette.