2. maskinist: din første jobb som maskinoffiser

2. maskinist er den første offisersstillingen i maskinavdelingen — jobben du får når utdanningen er ferdig og kadettboka er signert. Det er her du lærer fartøyet å kjenne fra kjølen og opp, tar ansvar for egne systemer og samler fartstiden som åpner neste dør.

Hva gjør en 2. maskinist?

2. maskinist, også kalt annenmaskinist eller vaktgående maskinist, er maskinoffiser på operativt nivå. Du rapporterer til 1. maskinist og maskinsjef, og har typisk disse oppgavene:

• gå vakt i maskinrommet eller kontrollrommet og overvåke driftsparametere og alarmer
• starte, stoppe og drifte hovedmotorer, generatorer og hjelpesystemer
• utføre planlagt vedlikehold og reparasjoner, og dokumentere arbeidet
• ansvar for egne systemer, for eksempel separatorer, kompressorer, ferskvann eller kloakkanlegg
• lede motormenn og lærlinger på vakt
• delta i bunkring, sikkerhetsøvelser og beredskap

På skip med periodevis ubemannet maskinrom (UMS) går maskinistene dagtid og har alarmvakt etter tur om natta. På eldre eller større fartøy er det fortsatt vanlig med tradisjonell vaktgang.

Sertifikat: maskinoffiser klasse 4

Klasse 4 (M4) er det første maskinoffisersertifikatet. Det gir deg rett til å gå vakt som maskinist på skip uansett fremdriftskraft, og i tillegg til å være 1. maskinist og maskinsjef på skip inntil 750 kW.

For å få M4 må du:

• være minst 18 år
• ha fullført og bestått utdanning på operativt nivå (STCW A-III/1)
• ha gyldig helseerklæring fra sjømannslege og godkjente sikkerhetskurs etter STCW
• dokumentere fartstid etter ett av tre alternativer

Utdanning: fagbrev, fagskole eller bachelor

Den vanligste veien er fagbrev som motormann etterfulgt av fagskole som maskinoffiser. Fagbrevet gir kortest kadettid, og erfaringen fra maskinrommet gjør deg tryggere i offisersrollen.

1. Videregående

   Vg1 teknologi- og industrifag og Vg2 maritime fag.

2. Læretid og fagbrev

   To år som lærling om bord, fagbrev som skipsmotormekaniker.

3. Fagskole

   Maskinoffiser på operativt nivå – eller helst også ledelsesnivå.

4. Kadett

   6 måneder i godkjent opplæringsprogram med kadettbok.

5. 2. maskinist med M4

   Første offisersstilling i maskin.

Alternativet er bachelor i marinteknisk drift ved Universitetet i Sørøst-Norge. Uten fagbrev må du regne med lengre kadettid før første sertifikat.

Hva tjener en 2. maskinist?

En vaktgående maskinist tjener typisk 650 000–800 000 kr i året. Som maskinkadett ligger lønna rundt 300 000–400 000 kr, så sertifikatet gir et kraftig hopp.

Offshore og brønnbåt ligger høyest, ferje og kystfart noe lavere. Med sjømannsfradrag får du i tillegg et skattefradrag på inntekt fra arbeid om bord. Se maskinist-lønn per segment.

Turnus og arbeidshverdag

Som 2. maskinist går du samme turnus som resten av besetningen — 1:1 på ferje, 4:4 offshore og på brønnbåt, med fast månedslønn hele året. Les mer om turnus til sjøs.

Jobben passer for deg som liker praktisk arbeid, feilsøking og ansvar, og som trives i et lite, tett team langt hjemmefra.

Veien videre

Etter 12 måneder som maskinoffiser og utdanning på ledelsesnivå kan du søke M2 og bli 1. maskinist. Med totalt 36 måneder, hvorav 12 som førstemaskinist, er veien åpen til maskinsjef.

Registrer fartstiden og sertifikatene dine i Maritimjobb, så holder du oversikt over hvor nær du er neste klasse — og rederiene kan finne deg når de trenger maskinister.

Kilder: Utdanning.no – Maskinsjef (NLOD), forskrift om kvalifikasjoner og sertifikater for sjøfolk, og Maritimjobbs lønnsoversikt. Lønnstallene er veiledende.