Fra bransjen
God rekruttering starter med strukturerte data

En generell jobbportal vet ikke forskjellen på en D5 og en D1, eller at et utløpt sikkerhetskurs stopper en mønstring like effektivt som en manglende kandidat. Det gjør vi. Maritimjobb er bygget utelukkende for maritim næring – og det begynner med hvordan kandidatdataene er strukturert.
Strukturerte data slår fritekst
De fleste rederier sitter med kandidatinformasjon spredt i e-poster, PDF-er, regneark og vikarlister. Det er vanskelig å søke i, og enda vanskeligere å holde oppdatert. Når et vikarbehov dukker opp, går tiden med til å lete – ikke til å ringe riktig person.
I Maritimjobb er hver kandidatprofil bygget opp av konkrete, søkbare felt:
- Rang og stillingstittel etter maritime yrkestitler
- Sertifikater og kurs med utstedelses- og utløpsdato
- Fartøyserfaring per fartøytype – PSV, AHTS, brønnbåt, ferje, nærskipsfart
- Turnus og tilgjengelighet over tid

Det betyr at «styrmann med D3, gyldig STCW og erfaring fra AHTS, ledig fra 15. november» er et søk – ikke en halv dag på telefonen. Og fordi sjøfolkene selv holder profilen oppdatert, slipper dere å jage CV-er og sertifikatkopier.
Bygget for maritime sertifikat- og kurskrav
Maritim rekruttering handler om papirer. En kandidat uten gyldig sikkerhetskurs, helseattest eller fartssertifikat kan ikke mønstre på, uansett hvor god erfaringen er. Derfor er sertifikater og kurs ikke et vedlegg i Maritimjobb – de er kjernen i profilen.
- Sertifikater og kurs registreres med utløpsdato
- Gyldighet sjekkes mot utreisedatoen, ikke mot dagens dato
- Papirer som går ut før mønstring blir flagget, så dere ser det i tide
Kandidatene får dessuten varsel før egne sertifikater utløper. Det gir en kandidatbase der flere faktisk er klare når dere trenger dem.
Tilgjengelighet: hvem er hjemme på utreisedatoen?

Vikarbehov oppstår på timer, ikke uker. Det viktigste spørsmålet er sjelden «hvem er kvalifisert?», men «hvem er kvalifisert og ledig?».
I Maritimjobb ligger turnus og hjemmeperioder på en tidslinje per kandidat. Dere ser hvem som er om bord og hvem som er hjemme, uke for uke – og svaret står der før du har løftet telefonen. Kombinert med sertifikatsjekken får dere en kort liste over folk som både kan og har mulighet til å reise ut.
Kommunikasjon direkte til kandidatene
Når dere har funnet de riktige kandidatene, skal det ikke ta en runde med telefoner og ubesvarte e-poster å komme i kontakt. Med Maritimjobb kan crewkoordinatoren:
- Sende forespørsel direkte til de ledige kandidatene
- Stille spørsmål og avklare tilgjengelighet uten å gå ut av plattformen
- Publisere stillinger og ta imot søknader på ett sted
Kandidatene får varsel når det kommer relevante stillinger og meldinger – og dere får beskjed når noen svarer. Det gir kortere vei fra behov til bekreftet mønstring.
Kun maritimt – og det er poenget

Vi lager ikke en portal for alle bransjer. Maritimjobb retter seg utelukkende mot maritim næring: sjøfolk, offshorepersonell, havbruk og rederiene som bemanner dem. Det gjør at både datamodellen, søket og varslingene snakker samme språk som dere – rang, fartøy, turnus og papirer.
Vil dere se hvordan det fungerer med deres egne stillinger og vikarbehov? Les mer om Maritimjobb for rederier eller book en demo.
Legg inn sertifikatet i Maritimjobb og få varsel på e-post 90, 30 og 7 dager før det utløper. Gratis.
Flere artikler

Dekksoffisersertifikat D1: hva trenger du?
D1 er det høyeste dekksoffisersertifikatet — veien til sjøkaptein. Se kravene til alder, sertifikater, kurs og fartstid, og hvordan du søker hos Sjøfartsdirektoratet.

Dekksoffisersertifikat D5: hva trenger du?
D5 er veien fra matros til skipsfører på mindre fartøy. Se fartstidskrav, utdanning, kurs og hvordan du søker hos Sjøfartsdirektoratet.